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“世界第一跨度鋼箱梁懸索橋”?完成承臺(tái)澆筑

日期:2019-6-26 9:05:52    來(lái)源:本站原創(chuàng)

廣東省公路建設(shè)有限公司21日稱,建成后將成為“世界第一跨度的鋼箱梁懸索橋”的虎門二橋的坭洲水道橋主塔承臺(tái)澆筑完成,標(biāo)志著該項(xiàng)目?jī)勺准?jí)大跨度懸索橋主塔基礎(chǔ)施工全面完成,完成樁基、承臺(tái)和錨碇施工,跨越了一個(gè)重要工程節(jié)點(diǎn)。

虎門二橋坭洲水道橋全長(zhǎng)1688米,其樁基直徑2.8米,長(zhǎng)達(dá)88.5米,屬于內(nèi)地最大規(guī)模群樁基礎(chǔ)之一。其承臺(tái)為圓端啞鈴型,厚達(dá)7米,面積相當(dāng)于8個(gè)籃球場(chǎng)大小。錨碇基坑直徑達(dá)90米,深度達(dá)29米,為世界第一。

據(jù)廣東省公路建設(shè)有限公司介紹,由于錨碇臨近珠江大堤、地表淤泥深達(dá)數(shù)十米、周圍魚塘河道遍布、地下巖層破碎裂隙,在這樣的條件下開(kāi)展超大規(guī)?;拥氖┕っ媾R著環(huán)境保護(hù)、大堤安全、地連墻封水、基坑降排水等諸多難題。“尤其是在船舶密布的珠江入???、在超厚超深的巖層中鉆進(jìn)如此大規(guī)模的樁基,對(duì)施工組織、設(shè)備提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。高峰期幾乎調(diào)光了內(nèi)地所有最大功率回旋鉆機(jī)才得以保證工程質(zhì)量與進(jìn)度。”

據(jù)悉,虎門二橋建成后,將成為世界第一跨度的鋼箱梁懸索橋,所有類型橋梁中主跨位居世界第二、中國(guó)內(nèi)地第一。坭州水道橋主塔承臺(tái)澆筑的完成,標(biāo)志著虎門二橋主塔基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工全面完成,轉(zhuǎn)入塔柱施工階段,為虎門二橋項(xiàng)目按計(jì)劃順利通車打下了基礎(chǔ)。

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